La Asociación de Surtidores de Tarija (Asosur) calificó de “barbaridad”, hablar de nacionalizar los surtidores en Bolivia, se trata de un planteamiento completamente “descabellado” y perjudicial para el país.
“Eso es una barbaridad, es algo descabellado, no tienen ni idea”, criticó el presidente de Asosur, Moisés Hidalgo Abán, al precisar que el término “nacionalizar” está mal utilizado, los empresarios dueños de los surtidores son nacionales, capitales bolivianos.
El Ejecutivo acotó que no son extranjeros, solamente se nacionaliza a una empresa que haya invertido desde el exterior, en todo caso sería estatizar, pero eso crearía un antecedente nefasto, porque ahora más que nunca el país requiere inversión privada.
Se necesita inversionistas que vengan a invertir a Bolivia y con esas declaraciones y esa imagen de país estamos espantando cualquier inversión que quiera venir de afuera, “hay que ser tremendamente irresponsables para decir semejante barbarie, barbarie”, criticó.
El directivo nombró a Hugo Moldiz y Juan Carlos Huarachi de la COB, como responsables de ese criterio negativo y perjudicial. Para eso está la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) para regular y supervisar que no haya desvío de combustibles.
“Por favor, eso es totalmente irresponsable”, insistió al añadir que el Primer Mandatario, Luis Arce, también dijo que “no han invertido, tienen que invertir”. Siguen hablando de nacionalizar, es falta de criterio, de responsabilidad, de tino, de sentido común.
Hidalgo añadió que actualmente ya no hay seguridad jurídica en el país y peor con ese tipo de declaraciones, “si se da eso, olvídense, ahí sí vamos a ver la situación mucho peor, no solo para las estaciones de servicio, afectaría a las empresas e inversores.
El representante exhortó a los políticos pensar antes de hablar, para no mencionar “barbaridades”. Respecto el suministro de diésel y gasolina, informó que está proveyéndose todo lo que se asigna mediante el Comité de asignaciones de volúmenes mensuales.
Espera que se solucione la insuficiencia diésel, actualmente se asigna entre 170 mil a 180 mil litros por día y de gasolina otra cantidad similar, añadió al admitir que hay una demanda insatisfecha en Tarija, de un 15 a 20% más, siguió.
La demanda de carburantes además aumenta en estos meses, noviembre, diciembre y enero, acotó.
LOS DATOS
Hidalgo informó que la importación de carburantes no solamente es marítima, también es terrestre por Argentina, Paraguay, Perú y Chile que llega a todo el país. El problema para la insuficiencia de carburantes es la falta de dólares.
“El problema es dólares, si no se soluciona el problema de la falta de dólares, no puede haber prácticamente nada ni se puede discutir ningún tema, lamentablemente”, admitió al añadir que la situación es muy preocupante.
Fuente: el Periódicohttps://elperiodico.com.bo/cuestionan-la-intencion-de-nacionalizar-los-surtidores-de-combustibles-en-bolivia/